Мы предлагаем несколько вариантов материалов для перетяжки и реставрации сидений. Какой материал выбрать — всегда решает клиент.

Кто-то готов ждать 3 недели из Германии оригинальную кожу, кто-то выбирает почти идентичный вариант из премиальной эко-кожи и не рефлексирует поэтому поводу.

Если заменить порванный участок сидения, то место перешива первое время будет отличаться. Даже если перешивать оригинальным материалом… Дело в естественном износе остального салона и участков сидения, которые мы не трогаем. Новое выглядит новым и ему нужно время, чтобы «догнать» внешний вид родного салона.

Если вы не допускаете такой вариант, то после перетяжки одного или нескольких элементов, мастер притонирует в цвет салона всё сидение целиком. Грубо говоря искусственно состарит перешитый элемент.

Кожу надо видеть глазами, трогать руками и «примерять» на руль, чтобы на выходе не разочароваться в результате.

Если перетянуть два одинаковых руля в качественную эко-кожу и натуральную кожу, то 9 человек из 10 разницу не заметят. Современная эко-кожа полностью копирует и наппу, монзу и любой другой «модный натурель». Но есть нюанс, который каждый раз подмечают профессиональные гонщики и водители, которые проводят за рулем больше 5-и часов в день — на эко-коже руки «проскальзывают» и потеют.

Шов, который стягивает кожу на внутреннем радиусе обода руля, носит эстетический характер и никак не влияет на качество и управление.

Можно не заморачиваться и перешить простым швом, а можно добавить «изиминку». Разновидностей швов очень много. Предложите свой вариант, если ни один из наших вам не подходит.

Со своей стороны мы гарантируем, что любой шов, который вы выберите будет аккуратным и ровным.

Все рули перешиваем нейлоновыми нитками. Выбор же цвета нитки остается за вами и никак не повлияет на стоимость.

Классическая черная нить на черной коже делает шов почти невидимым, можно использовать контрастную нить — у руля появится «характер» и «стиль».

Часто выбирают нитку в цвет салона, чтобы подчеркнуть единство дизайна.